En mai 2012, le stationnement du IMAX à Mississauga, en Ontario, a été sélectionné comme site de démonstration pour le programme de technologie innovante du ministère de l’Environnement de l’Ontario. Ce programme présente diverses technologies d’aménagement à faible impact. L’aménagement à faible impact est une approche progressive de gestion des eaux pluviales, qui vise à reproduire l’équilibre naturel de l’eau en gérant les précipitations à la source grâce à des techniques telles que les pavés perméables. L’objectif de ces initiatives est de sauvegarder et d’améliorer la qualité de l’eau des Grands Lacs, une source d’eau potable vitale pour 80 % de la population de l’Ontario.
Le projet comprenait l’excavation de la chaussée existante et l’installation de sous-drains. Ces sous-drains ont ensuite été encapsulés dans un géotextile non tissé MIRAFIᴹᴰ 160N. Puis, le système Sorptive Tank a été mis en place ainsi que le géotextile MIRAFI RS380i, une couche de drainage transparente de ¾ pouce, la bordure et le système de fossé végétalisé. L’étape finale a été l’installation de pavés perméables.
Le géotextile MIRAFI RS380i a joué un rôle crucial en permettant aux concepteurs de préserver l’intégrité du système de chaussée sans avoir à procéder à une excavation excessive du sol de fondation. Plus d’une décennie plus tard, le système de chaussée fonctionne toujours efficacement.
Stabilisation des sols argileux meubles et des services publics peu profonds lors de la reconstruction de la rue principale
La rue principale de Palisade, dans le Colorado, a été reconstruite à l’aide de géosynthétiques pour traiter les sols meubles et les services publics peu profonds, ce qui a permis de réduire les travaux d’excavation et la quantité d’agrégats nécessaires, d’économiser 60 000 $ et d’accélérer la construction.
Les géotextiles MIRAFI optimisent la stabilité et réduisent les coûts à l'usine Cargill à Regina
L'usine Cargill à Regina a utilisé les géosynthétiques MIRAFI H2Ri pour stabiliser des sols gonflants et sensibles au gel, ce qui a permis de réduire l'épaisseur de la sous-couche de 55 % et les coûts de construction de la route de 20 %.
Remblai sur pieux en terre mécaniquement stabilisée avec MIRAGRID 8X pour le projet I-15 CORE
Le projet I-15 CORE à Provo, dans l’Utah, a utilisé un remblai sur pieux, avec la géogrille MIRAGRID 8XT, pour stabiliser les sols meubles et répondre aux contraintes sismiques et d'espace.