Stabilisation et construction d'une nouvelle artère routière dans l'état de l’Utah

Aperçu

La ville d’Eagle Mountain, en Utah, a connu une croissance démographique importante de 2010 à 2021, ce qui l’a amenée à élaborer un plan de transport complet pour lutter contre les embouteillages potentiels. Ce plan prévoyait notamment la construction d’une nouvelle route adjacente à une nouvelle école intermédiaire et à une nouvelle école secondaire. Cette route serait utilisée pour transporter des charges lourdes pendant la construction des nouvelles écoles et servirait d’artère pour la communauté d’Eagle Mountain.

L’ingénieur de projet devait stabiliser les sols de fondation à grain fin, qui présentaient un risque d’effondrement d’après les essais en laboratoire, et minimiser les besoins en granulats de base pour la chaussée. L’objectif était d’optimiser la couche de base pour une route très fréquentée menant à la ville d’Eagle Mountain et aux futurs établissements scolaires situés le long de cette route.

Défi

À l’aide du logiciel de conception de Solmax, l’ingénieur du projet a dessiné la section transversale de la route avec le géosynthétique MIRAFI^ᴹᴰ RS580i. Cela a permis d’éliminer 12,7 cm (5 po) de granulats d’emprunt, offrant ainsi une solution rentable.

Pour cette nouvelle route, l’entrepreneur a d’abord dégagé la zone jusqu’au niveau de la couche de fondation. Il a ensuite retravaillé les 30,5 cm (12 po) supérieurs de sols de fondation à grains fins en les façonnant et en les recompactant pour obtenir une densité sèche minimale de 95 % selon la norme ASTM D-1557 (Proctor modifié), avec un taux d’humidité presque optimal. Il a ensuite installé le géosynthétique MIRAFI RS580i et construit la nouvelle chaussée. Le processus d’installation s’est déroulé sans problème et a dépassé les attentes.

Solution

La route a surpassé les performances attendues. L’entrepreneur et la ville sont tous deux très satisfaits de l’installation et de la performance des matériaux utilisés. L’ingénieur est également satisfait du processus d’installation et de la performance des matériaux jusqu’à présent, ainsi que de la simplicité du processus de conception facilité par le logiciel en ligne.